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YUKEN油研：柴油機的結構和各部件的功用
YUKEN油研經銷部了解到：柴油機的結構和各部件的功用。柴油機是內燃機的一種。它是由機體組件、曲柄連桿機構、配氣機構、燃油供給系統、潤滑系統、冷卻系統、起動系統七部。
1、機體組件:包括機體、曲軸箱等。其功用是構成柴油機的骨架，支撐所有運動零件和輔助系統。
2、曲柄連桿機構:由氣缸套、活塞、連桿、曲軸及飛輪等組成。其功用是把活塞在氣缸內的往復運動變為曲軸的旋轉運動，并完成能量轉換和輸出動力。
3、配氣機構:由定時齒輪、凸輪軸、挺柱、推桿、搖臂、氣門彈簧、氣門和氣門導管、進排氣管、空氣濾清器等組成。其功用是按柴油機各缸的工作過程和順序，定時開啟和關閉進、排氣門，保證供給足夠的新鮮空氣，并及時排除廢氣;當活塞處于壓縮和膨脹行程時保證氣門的密封性。
4、燃油供給系統:由油箱、輸油管、柴油濾油器、輸油泵、噴油泵、調速器、高壓油管、噴油器等組成。其功用是將清潔的柴油定時、定量、定壓地以霧狀噴人各氣缸燃燒室。
5、潤滑系統:由油底殼、機油泵、油管和油道組成。其功用是向各摩擦表面輸送清潔的潤滑油，起潤滑、冷卻、清洗、密封和防銹作用。
6、冷卻系統:柴油機冷卻系統按散熱方式不同可分為空氣冷卻和水冷卻兩種。 拖拉機上用的柴油機一般都采用水冷卻。水冷卻又分壓力循環式冷卻、自然循環式冷卻、蒸發式冷卻3種形式。 水冷卻系統:一般由風扇、散熱器、水泵、水溫表、節溫器、水套、配水管、放水栓等組成。其功用是把柴油機嫩燒過程中產生的熱量通過水或風扇散發到大氣中去，以保持柴油機在適宜溫度下正常工作。
7、起動系統:柴油機起動方式分手搖起動、電動機起動和汽油機起動。其功用是對柴油機曲軸施加一定的力矩，驅動曲軸旋轉，帶動柴油機啟動。
本文出自YUKEN油研經銷部http://www.sckc.com.cn提供，轉載請注明出處。
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